Какво е автомобилен колесен лагер?

Основната функция на лагера на главината на автомобилното колело е да носи тежест и да осигурява точно насочване за въртенето на главината на колелото. Понася както аксиално, така и радиално натоварване. Това е много важен компонент. Традиционният автомобилен лагер на колелото се състои от два комплекта конусни ролкови лагери или сачмени лагери. Монтажът, смазването, уплътняването и регулирането на хлабината на лагерите се извършват на автомобилната производствена линия. Тази структура затруднява сглобяването, високата цена и ниската надеждност в завода за производство на автомобили. Освен това, когато автомобилът се поддържа в пункта за ремонт, е необходимо също така да се почисти, гресира и регулира лагера. Лагерният блок на главината на колелото е в стандартните сачмени лагери с ъглов контакт и конусни ролкови лагери, на базата на които ще бъдат два комплекта лагери като цяло, има добра производителност на регулиране на хлабината на монтажа, може да бъде пропусната, леко тегло, компактна структура , голяма товароносимост, за уплътнения лагер преди товарене, елипсовидно външно гресно уплътнение на колелото и от поддръжка и т.н., и се използва широко в автомобили. Съществува и тенденция за постепенно разширяване на приложението в камиона.